Meilleur casque pour vélo et trottinette : 10 modèles
Dix casques, du pliable qui tient dans un sac au casque connecté certifié pour les vélos rapides, classés sur les normes, les protections et l'équipement que publient leurs fabricants.
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★ Notre n°1
UNIT 1 Aura MIPS
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Le casque n'est obligatoire à vélo que pour les moins de 12 ans, et la trottinette électrique est interdite avant 14 ans. Pour les adultes, il reste un choix, et c'est souvent l'inconfort qui le fait abandonner : trop lourd, trop chaud, encombrant une fois arrivé. Ce classement cherche donc le casque qu'on portera vraiment, chaque jour, sans renoncer à la protection.
Trois critères séparent les modèles. La norme d'abord : l'EN 1078 est le minimum européen pour le vélo, la trottinette et le roller ; la NTA 8776, néerlandaise, couvre les vélos rapides jusqu'à 45 km/h avec une protection plus étendue. La protection en rotation ensuite, le MIPS, que la norme ne teste pas. L'usage enfin : éclairage et clignotants pour la nuit, pliage pour les engins en libre-service, détection de chute pour qui roule seul.
Un point propre aux casques : chaque annonce vend une taille précise. Nous indiquons, pour chaque modèle, la taille vendue par le lien ; mesurez votre tour de tête avant de commander. Notre guide comment choisir son casque détaille la prise de mesure et l'ajustement.
Notre podium
UNIT 1 Aura MIPS
MIPS, NTA 8776, feux avant et arrière, feu stop automatique, taille M
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ABUS Pedelec 2.0
Casque urbain conforme NTA 8776, feu arrière rechargeable, taille L (56-62 cm)
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Abus Urban-I 3.0
Casque urbain avec feu arrière LED intégré
Lien affiliéTableau comparatif
Meilleur casque pour vélo et trottinette : 10 modèles, critère par critère.
| Modèle | Type | Norme | Taille du lien | Poids | Éclairage |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 UNIT 1 Aura MIPSVoir le prix | Casque connecté | NTA 8776, EN 1078 | M (ovale 55-59 cm, ronde 54-58 cm) | 440 g (M) | Avant et arrière, feu stop automatique |
| #2 ABUS Pedelec 2.0Voir le prix | Casque urbain | NTA 8776 (selon une page ABUS) | L (56-62 cm) | 370 à 390 g en L selon la version | Feu arrière, 3,5 h fixe, 8 h clignotant |
| #3 Abus Urban-I 3.0Voir le prix | Casque urbain | EN1078 | – | ~261 g (version MIPS ~270 g) | Feu arrière LED clipsable (visibilité 180°) |
| #4 uvex city i-vo MIPSVoir le prix | Casque urbain | EN 1078 | 56-60 cm | à partir de 330 g (catalogue uvex) | LED arrière enfichable |
| #5 LIVALL EVO21Voir le prix | Casque connecté | EN 1078, CPSC (selon LIVALL) | L (58-62 cm) | 340 g en L (350 g selon une autre page) | Avant grand angle, arrière 270°, feu stop, clignotants |
| #6 Lumos UltraVoir le prix | Casque connecté | – | – | ~370 g | 30 LED avant (blanc) + 64 LED arrière (rouge) |
| #7 ABUS Hyban 2.0Voir le prix | Casque urbain | – | L (56-61 cm) | 460 g (L) | Feu arrière clipsable (pile CR2032) |
| #8 Overade Plixi (pliable)Voir le prix | Casque pliable | EN 1078 | S/M (54-58 cm) | 440 g (S/M), 490 g (L/XL) | – |
| #9 Closca Helmet Loop (pliable)Voir le prix | Casque pliable | EN 1078 | M | 340 à 375 g (page produit) | – |
| #10 Sena R1 EVOVoir le prix | Casque connecté audio | – | – | ~405 g (taille M) | Feu arrière LED intégré |
Le classement détaillé
Le n°1. NTA 8776, MIPS, feux et feu stop.
L'Aura prend la tête parce qu'il cumule tout ce que ce classement mesure : la certification NTA 8776 jusqu'à 45 km/h et l'EN 1078, le MIPS, des feux avant et arrière avec un feu stop automatique, jusqu'à 30 heures en mode balise. Ses réserves : 440 g en taille M, et une télécommande de clignotants vendue à part.
Fiche complète : UNIT 1 Aura MIPS
NTA 8776 selon ABUS, feu arrière rechargeable.
Deuxième, le Pedelec 2.0 offre la protection d'un casque de vélo rapide, conforme à la NTA 8776 selon une page d'ABUS, pour un poids de 370 à 390 g en L et un feu arrière rechargeable. Il passe derrière l'Aura faute de MIPS dans cette version et de feux à l'avant. Ce lien vend la taille L, 56 à 62 cm.
Fiche complète : ABUS Pedelec 2.0
EN 1078, feu arrière clipsable, 261 g.
L'Urban-I 3.0, troisième, est le casque urbain léger de référence : environ 261 g, EN 1078, 12 aérations et un feu arrière clipsable qui tient 12 heures en fixe et 24 en clignotant. Une version MIPS existe à quelques grammes de plus. Il ne vise pas les vélos rapides.
Fiche complète : Abus Urban-I 3.0
MIPS et EN 1078 dès 330 g.
Quatrième, l'uvex city i-vo MIPS ajoute le MIPS d'origine à un casque léger, à partir de 330 g, certifié EN 1078, avec un réglage 3D IAS. Sa LED arrière est enfichable plutôt que rechargeable : la i-vo 2 MIPS, plus récente, lui succède. Ce lien vend la taille 56-60 cm.
Fiche complète : uvex city i-vo MIPS
Détection de chute, alerte SOS, feux à 360°.
L'EVO21, cinquième, est le casque des trajets en solitaire : détection de chute avec alerte SOS par l'application, feux à 360°, feu stop et clignotants, allumage automatique. Il n'est pas certifié NTA 8776, et son alerte dépend du téléphone. Ce lien vend la taille L, 58 à 62 cm.
Fiche complète : LIVALL EVO21
MIPS, feux avant et arrière, clignotants.
Sixième, le Lumos Ultra est un casque connecté à MIPS, avec 30 LED à l'avant, 64 à l'arrière et des clignotants par télécommande, pour une autonomie de 4 à 10 heures. Il recule derrière l'Aura et l'EVO21 pour son poids, environ 370 g, et l'absence de certification NTA 8776 ou de détection de chute.
Fiche complète : Lumos Ultra
Coque rigide en ABS pour l'usage intensif.
Le Hyban 2.0, septième, est le casque robuste du classement : une coque rigide en ABS qui supporte les petits chocs du quotidien, 13 aérations et un feu arrière. Il pèse 460 g en L, n'a pas de MIPS dans cette version, et la page d'ABUS consultée ne cite pas sa norme.
Fiche complète : ABUS Hyban 2.0
Pliable EN 1078, 21 x 11 x 16 cm plié.
Huitième, le Plixi est le meilleur pliable pour qui veut réduire au maximum : 21 x 11 x 16 cm plié, un volume divisé par trois selon Overade, et la certification EN 1078. Il pèse 440 g en S/M, et n'a ni feu ni visière dans cette version.
Fiche complète : Overade Plixi (pliable)
Pliable EN 1078, 8 cm de haut plié.
Le Closca Loop, neuvième, est le pliable le plus plat : il passe de 14 à 8 cm de haut et pèse 340 à 375 g selon sa page produit. Il réduit son volume de moitié seulement, et les chiffres de poids de Closca varient selon les pages. Certifié EN 1078, sans éclairage.
Fiche complète : Closca Helmet Loop (pliable)
Intercom mesh et haut-parleurs intégrés.
Le Sena R1 EVO ferme le classement : c'est d'abord un casque audio, avec un intercom mesh jusqu'à 900 m pour six participants et des haut-parleurs intégrés, plus un feu arrière. Il intéresse les sorties en groupe, mais pèse environ 405 g en M et ne vise pas la protection renforcée.
Fiche complète : Sena R1 EVO
Bien choisir
EN 1078 ou NTA 8776
L'EN 1078 est la norme européenne des casques de vélo, de trottinette et de roller : elle fixe un niveau minimal d'absorption des chocs et de résistance de la sangle. La NTA 8776 a été créée aux Pays-Bas pour les vélos électriques rapides, jusqu'à 45 km/h : elle couvre une plus grande surface de la tête et teste des chocs plus forts. L'UNIT 1 Aura est certifié selon les deux ; une page d'ABUS déclare le Pedelec 2.0 conforme à la NTA 8776.
Le MIPS et les chocs obliques
Une chute à vélo ou à trottinette se termine rarement par un choc droit : la tête touche le sol de biais et tourne brusquement. Le MIPS ajoute une couche intérieure qui glisse de quelques millimètres pour absorber une partie de cette rotation. L'EN 1078 ne la teste pas. Dans ce classement, l'UNIT 1 Aura, l'uvex city i-vo MIPS et le Lumos Ultra l'intègrent d'origine.
La taille vendue par chaque lien
Un casque se vend par taille, et chaque annonce correspond à une seule : la taille L pour le Pedelec 2.0, l'EVO21 et le Hyban 2.0, la M pour l'Aura et le Closca Loop, la S/M pour le Plixi, la 56-60 cm pour l'uvex. Mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils et comparez-le à la plage indiquée ; hors plage, cherchez l'autre taille sous une autre référence.
Éclairage et clignotants
Un feu sur le casque se voit au-dessus des épaules, plus haut que celui de l'engin. Les ABUS et l'uvex portent un feu arrière ; l'Aura, l'EVO21 et le Lumos Ultra éclairent aussi à l'avant et ajoutent un feu stop et des clignotants, commandés par une télécommande de guidon, vendue à part pour l'Aura. Ces feux complètent l'éclairage obligatoire de l'engin, ils ne le remplacent pas.
Le casque pliable
Pour qui utilise des trottinettes ou des vélos en libre-service, le casque encombre une fois arrivé. Le Plixi d'Overade se plie à 21 x 11 x 16 cm, le Loop de Closca passe de 14 à 8 cm de haut. Tous deux sont certifiés EN 1078. Ils pèsent davantage qu'un casque fixe léger, mais un casque qu'on emporte protège mieux qu'un casque resté à la maison.
Détection de chute et alertes
Le LIVALL EVO21 détecte une chute et envoie, par l'application et le téléphone, un SMS avec la position GPS à un contact choisi. C'est une sécurité pour qui roule seul, tôt ou tard, sur une route peu fréquentée. Elle dépend du téléphone et du réseau : elle ne remplace pas un appel aux secours.
Le poids, et la chaleur
Les casques de ce classement vont d'environ 260 g pour l'ABUS Urban-I à 440 g pour l'UNIT 1 Aura et l'Overade Plixi en S/M, et 460 g pour l'ABUS Hyban 2.0 en L. Sur un trajet de vingt minutes, la différence se sent peu ; sur une heure en été, un casque léger et ventilé se porte plus volontiers. Les casques connectés paient leur électronique en grammes.
Après une chute
Un casque absorbe un choc en écrasant sa calotte en polystyrène, qui ne reprend pas sa forme. Après une chute où la tête a porté, il faut le remplacer, même si la coque paraît intacte. Rangez-le à l'abri de la chaleur et des solvants, qui fragilisent la coque et la calotte.
Comment on a choisi
La sélection part des fiches publiées par ABUS, UNIT 1, LIVALL, uvex, Overade et Closca, relevées le 21 octobre 2026, et des fiches déjà vérifiées du site pour l'ABUS Urban-I 3.0, le Lumos Ultra et le Sena R1 EVO : norme, protection MIPS, éclairage, poids et taille vendue par chaque lien. Quand une page ne cite pas la norme, comme pour l'ABUS Hyban 2.0, ou que les pages divergent sur le poids, comme pour le LIVALL EVO21 ou le Closca Loop, nous le disons. Un casque dont la page ne citait que des normes américaines a été écarté. Le rang place d'abord les casques qui cumulent norme exigeante, protection en rotation et éclairage, puis les casques urbains légers, puis les modèles spécialisés, pliables ou audio.
Questions fréquentes
Le casque est-il obligatoire à trottinette électrique ?
Pour les adultes, non. À vélo, il est obligatoire pour les moins de 12 ans, et la trottinette électrique est interdite avant 14 ans. Il reste fortement recommandé à tout âge.
Quelle norme pour un casque de trottinette ?
L'EN 1078, la norme européenne des casques de vélo, de trottinette et de roller. Pour un vélo électrique rapide, la NTA 8776 offre une protection plus étendue.
Un casque pliable protège-t-il autant ?
Les modèles de ce classement, Overade Plixi et Closca Loop, sont certifiés EN 1078 comme un casque fixe. Ils pèsent un peu plus, mais se rangent dans un sac.
Le MIPS vaut-il le coup ?
Il ajoute une protection contre la rotation de la tête lors d'un choc oblique, que l'EN 1078 ne teste pas. L'UNIT 1 Aura, l'uvex city i-vo MIPS et le Lumos Ultra l'intègrent.
Comment choisir la taille de son casque ?
Mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils et choisissez la plage qui l'encadre. Chaque lien de ce classement vend une taille précise, indiquée dans la fiche.
Faut-il un casque avec éclairage ?
C'est un plus la nuit : un feu sur la tête se voit au-dessus des épaules. Il complète l'éclairage obligatoire de l'engin sans le remplacer.
Quand changer son casque ?
Après toute chute où la tête a porté : la calotte s'écrase pour absorber le choc et ne reprend pas sa forme, même si la coque paraît intacte.
Quel casque pour un vélo électrique rapide ?
Un casque certifié NTA 8776, la norme des vélos électriques jusqu'à 45 km/h : l'UNIT 1 Aura l'est, avec l'EN 1078 et le MIPS ; une page d'ABUS déclare le Pedelec 2.0 conforme à cette norme.
Quel est le casque le plus léger de ce classement ?
L'ABUS Urban-I 3.0, autour de 261 g, suivi de l'uvex city i-vo MIPS, annoncé à partir de 330 g. Les casques connectés et pliables pèsent de 340 à 460 g.
Quel casque emporter dans un sac ?
Un casque pliable certifié EN 1078 : l'Overade Plixi se plie à 21 x 11 x 16 cm, le Closca Loop passe à 8 cm de haut. Le premier réduit davantage son volume, le second est plus léger.