En bref
- Feu avant grand angle, feu arrière à 270°, feu stop et clignotants par télécommande.
- Détection de chute : alerte SOS avec position GPS à un contact, par l'application.
- Batterie de 600 mAh, environ 10 h ; ce lien vend la taille L (58-62 cm).
Notre avis
L'EVO21 de LIVALL est un casque qui pense à votre place : il s'allume quatre secondes après avoir été mis et s'éteint quand on l'enlève, adapte la luminosité de ses feux à la lumière ambiante et allume son feu stop dès qu'on ralentit.
Il éclaire à l'avant par un feu grand angle et à l'arrière sur 270°, avec des clignotants commandés depuis une télécommande de guidon. Sa batterie de 3,7 V et 600 mAh tient environ 10 heures, se recharge en 3 heures environ par une prise magnétique, et garde sa charge jusqu'à 180 jours en veille.
Ce lien vend la taille L, pour un tour de tête de 58 à 62 cm ; la taille M couvre 54 à 58 cm.
La détection de chute
Sa fonction la plus originale est la détection de chute : quand le casque détecte un choc, l'application LIVALL envoie une alerte par SMS, avec la position GPS, à un contact choisi à l'avance. Le téléphone doit être connecté au casque et avoir du réseau.
C'est une sécurité utile pour qui roule seul, tôt le matin ou tard le soir, sur une route peu fréquentée. Elle ne remplace pas un appel aux secours, mais prévient un proche qui sait où vous trouver.
Normes et poids
LIVALL cite les normes EN 1078, CPSC et AS/NZS 2063, en précisant de vérifier la version vendue sur chaque marché. Pour la France, c'est l'EN 1078 qui compte : elle doit figurer sur l'étiquette intérieure.
Le poids varie selon les pages de LIVALL : 350 g dans la description principale, 320 g en M et 340 g en L dans les paramètres. Retenez environ 340 g pour la taille L de ce lien.
Au quotidien
L'allumage automatique évite d'oublier ses feux, l'erreur la plus courante de ceux qui rentrent de nuit. Sur une trottinette, la télécommande de clignotants se fixe sur le guidon, à côté de l'accélérateur.
Plusieurs sources donnent l'EVO21 classé IPX5, protégé contre les jets d'eau ; une fiche officielle ne le reprend pas. Sous une forte pluie, essuyez la prise magnétique avant de recharger.
Dix heures en trajets
Pour deux trajets de 25 minutes par jour, les 10 heures annoncées couvrent une douzaine de jours de trajets, soit plus de deux semaines de travail. L'allumage automatique évite de vider la batterie par oubli : le casque s'éteint quand on l'enlève.
La luminosité, réglée seule selon la lumière ambiante, prolonge l'autonomie le jour et réserve la pleine puissance à la nuit.
M ou L
La taille M couvre 54 à 58 cm de tour de tête, la L de ce lien 58 à 62 cm. À 58 cm pile, essayez de préférence la M, plus stable, en desserrant le réglage ; sous la pluie ou avec un bonnet, la L laisse plus de place.
LIVALL précise que tous ses casques ont un réglage du tour de tête, qui affine l'ajustement à l'intérieur de la plage.
Points forts et limites
On aime
- Détection de chute et SOS
- Feux à 360° et feu stop
- S'allume en le mettant
À surveiller
- Alerte de chute dépendante du téléphone et de l'application
- Poids différent selon les pages LIVALL
Caractéristiques annoncées
| Type | Casque connecté |
|---|---|
| Norme | EN 1078, CPSC (selon LIVALL) |
| Taille du lien | L (58-62 cm) |
| Poids | 340 g en L (350 g selon une autre page) |
| Éclairage | Avant grand angle, arrière 270°, feu stop, clignotants |
| Autonomie | 10 h environ, batterie 600 mAh |
| Sécurité | Détection de chute, alerte SOS |
Face aux concurrents
Face à l'UNIT 1 Aura, il ajoute la détection de chute et l'alerte SOS, et livre la télécommande, mais n'est pas certifié NTA 8776. Face au Lumos Ultra, il offre la détection de chute pour un poids inférieur.
| Critère | LIVALL EVO21 | UNIT 1 Aura MIPS | Lumos Ultra |
|---|---|---|---|
| Norme | EN 1078, CPSC (selon LIVALL) | NTA 8776, EN 1078 | - |
| Poids | 340 g en L (350 g selon une autre page) | 440 g (M) | ~370 g |
| Éclairage | Avant grand angle, arrière 270°, feu stop, clignotants | Avant et arrière, feu stop automatique | 30 LED avant (blanc) + 64 LED arrière (rouge) |
Verdict par usage
- OuiTrajets en solitaire Détection de chute et SOS.
- OuiOubli fréquent des feux Allumage automatique.
- NonVélo électrique rapide Pas de NTA 8776.
- BofSans smartphone SOS par l'application.
Pour qui c'est fait (et pour qui ça ne l'est pas)
Il convient à qui roule seul, souvent de nuit, et veut que ses proches soient prévenus en cas de chute.
Il convient moins à qui roule sur un vélo rapide, faute de certification NTA 8776, ou à qui ne veut pas dépendre d'une application.
Pour comparer sa détection de chute aux autres casques connectés, voyez notre comparatif des meilleurs casques urbains.
Questions fréquentes
Comment fonctionne la détection de chute du LIVALL EVO21 ?
Quand le casque détecte un choc, l'application LIVALL envoie un SMS avec la position GPS à un contact désigné. Le téléphone doit être connecté et avoir du réseau.
Quelle autonomie pour le LIVALL EVO21 ?
Environ 10 heures selon les feux utilisés, avec une batterie de 600 mAh rechargée en 3 heures environ et jusqu'à 180 jours de veille.
Quelle taille vend ce lien pour le LIVALL EVO21 ?
La taille L, pour un tour de tête de 58 à 62 cm ; la taille M couvre 54 à 58 cm.
Le LIVALL EVO21 a-t-il des clignotants ?
Oui, commandés depuis une télécommande de guidon, avec un feu stop qui s'allume seul au ralentissement.
Le LIVALL EVO21 est-il certifié EN 1078 ?
LIVALL cite l'EN 1078, la CPSC et l'AS/NZS 2063, en conseillant de vérifier la version vendue ; l'étiquette intérieure fait foi.
Combien pèse le LIVALL EVO21 ?
Environ 340 g en taille L selon les paramètres de LIVALL, qui donne aussi 350 g dans sa description et 320 g pour la taille M.
Le LIVALL EVO21 s'allume-t-il tout seul ?
Oui, environ quatre secondes après avoir été mis, et il s'éteint quand on l'enlève, selon LIVALL.
