Xiaomi Electric Scooter 5 Plus

Notre avis

Dans la gamme 5 de Xiaomi, les trois modèles partagent la même batterie de 477 Wh et la même autonomie annoncée de 60 km. Ce qui les sépare, c'est la façon de rouler. La Scooter 5 vise la légèreté relative, la 5 Max le confort avec sa double suspension, et la 5 Plus mise sur une autre solution au mauvais revêtement : des roues plus grandes. Ses pneus tubeless passent à 12 pouces, quand ses deux sœurs restent à 10.

Ce choix a une conséquence directe sur la balance : 26,6 kg selon la fiche de Xiaomi, le poids le plus élevé de la gamme 5. La 5 Plus est donc une trottinette qu'on roule de bout en bout, qu'on range au rez-de-chaussée et qu'on ne monte pas dans un escalier. Pour ce profil, ses grandes roues et son moteur plus puissant en font la plus à l'aise de la gamme sur une chaussée dégradée.

Ce que changent les roues de 12 pouces

Une roue plus grande franchit mieux un obstacle de même hauteur : le bord d'un pavé, une jointure de dalle ou un nid-de-poule attaquent la roue sous un angle moins raide, et le choc remonte moins dans le guidon. C'est le principe que le site détaille dans son article sur la taille des roues. Les pneus tubeless, sans chambre à air, se réparent plus facilement après une crevaison qu'un pneu à chambre.

La 5 Plus combine ces roues avec un double ressort à l'avant, dont Xiaomi annonce un débattement maximal de 30 mm. L'arrière reste rigide : sur une longue portion pavée, c'est la roue de 12 pouces qui absorbe seule les chocs à l'arrière. Xiaomi précise dans sa FAQ que les pneus tubeless perdent de l'air à l'usage comme au stockage : leur pression se contrôle régulièrement, car un pneu sous-gonflé use la batterie et s'abîme plus vite.

Batterie et autonomie

La batterie lithium ternaire de 10,2 Ah stocke environ 477 Wh. Xiaomi annonce 60 km, mesurés avec un pilote de 75 kg roulant à 15 km/h constants, à 25 °C, de 100 à 0 % de charge, et précise que l'autonomie réelle dépend de la température, du vent, du relief et du poids du pilote. En ville, à 20 ou 25 km/h, avec des arrêts et des relances, l'autonomie réelle est nettement plus courte ; le calculateur d'autonomie réelle du site l'estime selon votre poids et votre trajet.

Le poids plus élevé de la 5 Plus pèse aussi sur la consommation : à batterie égale, entraîner 26,6 kg demande plus d'énergie que 20,1. La recharge complète prend environ 9 heures, ce qui en fait une recharge de nuit. Le scooter est classé IPX5 et son bloc batterie IPX6 : il roule sous la pluie, mais Xiaomi rappelle qu'il n'est pas totalement étanche.

Moteur et pentes

Le moteur de 400 W nominaux atteint 900 W en crête, mesurés au banc d'essai par Xiaomi. C'est plus que la Scooter 5 (700 W en crête), moins que la 5 Max (1 000 W). En pratique, c'est la pente qui en profite : Xiaomi annonce 20 % pour la 5 Plus, contre environ 18 % pour la Scooter 5. La vitesse reste bridée à 25 km/h en mode sport, conformément à la réglementation des engins de déplacement personnel motorisés.

Le freinage associe un tambour à l'avant et un frein électronique E-ABS à l'arrière, comme sur la Scooter 5. Le tambour, enfermé dans le moyeu, demande peu d'entretien et garde la même efficacité sous la pluie. Il reste moins mordant qu'un frein à disque, et l'écart se sent davantage sur une trottinette de près de 27 kg, dont l'élan est plus difficile à arrêter.

Le poids, à mettre en face de votre trajet

Avec 26,6 kg, la 5 Plus se situe au-delà de ce qu'un adulte porte confortablement dans un escalier ou sur un quai. C'est 6,5 kg de plus que la Scooter 5 : l'outil « pourrai-je le porter ? » du site met ce poids en regard de vos escaliers et de vos correspondances. Xiaomi la destine aux pilotes de 140 à 200 cm, de 16 à 50 ans, et à une charge maximale de 120 kg.

Pliée, elle reste longue de près de 1,28 m et haute d'environ 65 cm selon les dimensions publiées par Xiaomi : elle encombre un couloir ou un ascenseur étroit. Avant de commander, mesurez l'endroit où elle sera rangée et le chemin entre ce local et la rue.

Points forts et limites

Caractéristiques annoncées

Valeurs publiées par Xiaomi sur la fiche de la Xiaomi Electric Scooter 5 Plus (versions française et internationale). Vérifiez la référence de l'annonce avant de commander.

Face aux concurrents

La 5 Plus se compare d'abord à la 5 Max de la même gamme, puis à la Segway Max G2 E, qui vise le même trajet long.

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Pour 4,3 kg de moins, la Xiaomi Scooter 5 Max offre une suspension aux deux roues et 100 W de crête en plus, sur des roues de 10 pouces. La Segway Max G2 E ajoute 74 Wh de batterie et une suspension arrière, pour 2,3 kg de moins. La 5 Plus garde pour elle ses roues de 12 pouces.

Verdict par usage

• OuiChaussée abîmée et pavés roues de 12 pouces et double ressort avant.
• OuiRues en pente 20 % annoncés, 900 W en crête.
• MoyenLong trajet quotidien 477 Wh, mais un poids qui consomme ; la Max G2 E a plus de batterie.
• NonEscaliers, métro, train 26,6 kg se portent mal au quotidien.

Pour qui c'est fait (et pour qui ça ne l'est pas)

La 5 Plus convient à qui roule en ville sur un revêtement fatigué, monte quelques rues en pente et range sa trottinette sans la porter. Elle a sa place à côté des modèles de la sélection des meilleures trottinettes électriques, comme alternative aux roues de 10 pouces.

Elle convient mal à qui la combine avec les transports en commun ou vit en étage sans ascenseur : une trottinette légère de 16 à 18 kg sera plus facile à vivre. Les moins de 16 ans sont exclus par Xiaomi, et la loi interdit de toute façon la voie publique aux moins de 14 ans.

Questions fréquentes