Segway Ninebot F3 Pro E

Notre avis

La Segway Ninebot F3 Pro E succède à la F2 Pro E II dans le milieu de gamme Segway, et elle corrige son point faible : le freinage. Là où la F2 Pro associe un tambour à l'E-ABS, la F3 Pro E monte un disque à l'avant et un disque à l'arrière, complétés par un frein électronique. Elle passe aussi à une suspension hydraulique à l'avant, à 550 W nominaux et 1 200 W en crête, et à une batterie de 477 Wh.

Elle réunit, pour 19,3 kg, deux disques, une suspension hydraulique et 1 200 W en crête. La contrepartie tient à l'arrière, suspendu par un simple élastomère, et à l'usage prévu : Segway la recommande à partir de 16 ans, deux ans au-dessus de l'âge légal.

Deux freins à disque : ce que ça change

Un frein à disque mord plus fort et se dose plus finement qu'un tambour, surtout quand il faut s'arrêter vite. En avoir un sur chaque roue répartit l'effort : la trottinette ralentit droite, sans tout faire porter sur l'avant. Le frein électronique s'ajoute à l'arrière et récupère une partie de l'énergie au freinage. Sur une trottinette qui annonce 24 % de pente, c'est en descente que cet écart compte le plus.

Les disques demandent en revanche un peu plus d'entretien : contrôle de l'usure des plaquettes et réglage si le levier s'allonge. Notre article pour comprendre le freinage d'une trottinette détaille les signes d'usure.

Autonomie et batterie externe

La batterie de 46,8 V et 477 Wh donne, selon Segway, environ 50 km à 25 km/h et 70 km à 15 km/h. Le chiffre à 25 km/h est mesuré accélérateur à fond en mode sport, avec un pilote de 75 kg, sur sol plat, jusqu'à la batterie vide : il est plus réaliste qu'un chiffre de laboratoire à vitesse réduite, mais il exclut encore les arrêts, le relief et le froid. En retenant 60 % des 70 km annoncés, on arrive à environ 42 km ; en ville, avec du relief et des arrêts, moins encore.

Segway propose en option une batterie externe de 468 Wh qui porte l'autonomie annoncée à 90 km à 25 km/h. C'est la réponse à un trajet long sans changer de trottinette, au prix d'un peu de poids. La recharge complète de la batterie intégrée prend environ 8 heures. Notre calculateur d'autonomie fait l'estimation sur votre trajet.

Moteur et pentes

Le moteur arrière de 550 W nominaux et 1 200 W en crête garde plus de réserve en côte que les modèles de 350 à 450 W. Segway annonce 24 % de pente maximale, mesurés avec un pilote de 75 kg, une batterie à 70 % et une vitesse restée au-dessus de 6 km/h. Le contrôle de traction et le système d'amélioration de la stabilité limitent le patinage au démarrage sur sol mouillé, et l'assistance intelligente à la conduite complète l'ensemble.

Elle reste bridée à 25 km/h, comme l'impose la réglementation : la puissance sert à garder l'allure en montée, pas à aller plus vite.

Suspension et pneus

À l'avant, une suspension hydraulique amortit les chocs de la roue directrice ; à l'arrière, un élastomère filtre les vibrations. L'ensemble se place au-dessus des trottinettes à ressort simple, sans égaler une suspension arrière à ressorts comme celle de la Xiaomi 5 Max. Les pneus tubeless de 10 pouces sont auto-obturants : un liquide rebouche les petites perforations. Segway recommande une pression entre 42 et 48 psi et un contrôle tous les trois mois, et de réparer vite un pneu crevé.

Fonctions connectées et éclairage

Côté connectivité, elle ajoute à ce que propose l'E3 Pro E (localisation Apple Find My, application Segway Mobility) la technologie de verrouillage AirLock, la navigation et la notification d'appel entrant sur l'écran. L'éclairage comprend un phare de 6 W, des indicateurs de direction, un feu de frein et des réflecteurs certifiés.

Le corps est classé IPX6, soit des jets d'eau puissants, la batterie IPX7. Dépliée, elle mesure 1 152 x 590 x 1 262 mm ; pliée, 1 152 x 590 x 613 mm. Avec 19,3 kg, elle se porte sur quelques marches, pas sur cinq étages chaque jour : voir notre article sur le poids et le portage.

Points forts et limites

Caractéristiques annoncées

Valeurs publiées par Segway sur la fiche de la F3 Pro E (site France). Vérifiez la référence de l'annonce Amazon avant de commander.

Face aux concurrents

Trois trottinettes de milieu de gamme autour de 460 à 480 Wh.

Faites glisser le tableau →

La Xiaomi 5 Max a la meilleure suspension arrière des trois mais pèse 3 kg de plus ; la F2 Pro reste la plus légère. La F3 Pro E figure dans notre sélection pour le trajet domicile-travail.

Verdict par usage

• OuiVille vallonnée 24 % annoncés et deux disques pour redescendre.
• OuiPluie IPX6 et pneus auto-obturants.
• OuiLongs trajets jusqu'à 90 km annoncés avec la batterie externe.
• MoyenPortage quotidien 19,3 kg dans les escaliers.

Pour qui c'est fait (et pour qui ça ne l'est pas)

La F3 Pro E s'adresse au rouleur quotidien qui veut un freinage solide et de la réserve en côte, avec la possibilité d'allonger l'autonomie plus tard. Elle accepte des pilotes jusqu'à 120 kg.

Elle convient moins à un adolescent de 14 ou 15 ans, puisque Segway la recommande à partir de 16 ans, et à qui porte sa trottinette tous les jours : l'E3 Pro E, à 17,9 kg, est faite pour cela.

Questions fréquentes